11月6日，2013“中国清洁柴油车发展高层论坛”作为第15届中国国际工业博览会（工博会）同期活动，在上海浦东新国际展览中心举行。本届论坛由同济大学主办，上汽集团、博世汽车柴油股份有限公司协办。

      2012年10月，首届“中国绿色柴油机产业发展论坛”在上海成功举办。在前述单位的共同努力下，论坛成功升格为工博会主题论坛之一，并正式更名为“中国清洁柴油车发展高层论坛”。

      论坛由同济大学汽车学院教授楼狄明主持，同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平和上海市科委秘书长马兴发分别致辞。国家“863计划”交通领域项目专员组长王秉刚、中国内燃机工业协会秘书长邢敏和环保部机动车排污监控中心新车环保申报办公室主任倪红等，详细解读了中国清洁柴油车的未来发展方向。

      来自杭州出租车协会和博世柴油系统、威孚力达、云内动力、潍柴动力、辽宁新风等企业代表，分别从技术、市场和用户角度发表了主题演讲，并针对企业如何应对汽车排放标准升级展开圆桌讨论。

      随着我国汽车工业的高速发展，年产销已经突破1800万辆，对燃油的消耗不断攀升，汽车尾气带来的空气污染也日益严重。如何有效降低油耗，节约能源，同时控制尾气排放成为中国汽车产业的重要使命。

      在新能源汽车短期内无法普及的情况下，对传统内燃机进行改进成为更具备操作性的路线，尤其是现代清洁柴油车技术已经在欧洲市场证明是有效的节能技术。北美、日本和韩国等市场近年来也开始逐步鼓励和推广清洁柴油车技术。 对比同类汽油车，柴油车平均可节省30%的燃油，同时发动机扭矩提高50%以上，经过多年的技术革新，传统柴油车噪音大、颗粒物排放高等缺陷得到极大改善。

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