1-8月，江淮轻卡青州工厂生产轻卡18449辆，同比增长65.06%，实现销售收入6.05亿元，同比增长76.63%。这是江淮汽车位于山东青州的轻卡工厂交出的成绩单。

      从产能规划上看，江淮轻卡总产能为20万辆，其中，青州工厂为10万辆，占据了其一半的总产能。江淮为何要在山东青州设厂？青州工厂现在的状况如何？能否撑起江淮轻卡的半边天？

       9月底，记者来到山东青州，对江淮轻卡的这个工厂做了一番深入了解。

       青州承载江淮轻卡一半产能

       资料显示，江淮轻卡计划在全国的产能达20万辆，而青州工厂的设计产能为10万辆。有了这个数字，青州工厂在江淮轻卡的地位一目了然。

      青州工厂产能设计为10万辆，今年全年计划生产3万辆，明年计划生产5万辆。目前，江淮轻卡在山东的市场份额已经排名第二。江淮青州工厂不但能够基本满足山东市场对江淮好运轻卡的需求，同时也辐射到周边的京津冀、山西、江苏等地区。

      江淮轻卡是中国第二大轻卡制造商。在2011年之前，江淮轻卡仅有安徽合肥本部设有一个生产基地。但居轻卡行业首位的福田轻卡，不但早建有北京和山东诸城两 个老的生产基地，更是在2008年布局西南地区的四川德阳，形成了三足鼎立的局面。产销量在江淮之后的东风轻卡，也在全国布局了湖北襄樊、河南郑州、江苏常州等三个基地。

      中国幅员辽阔，因此，在全国建设多个生产基地，不但可以有效利用当地零部件资源，快速满足用户需求，而且，有的还可以利用当地政府优惠政策，以及较为廉价的人力等资源，增加该企业在周围地区的竞争力。因此，对于年销量达十几万辆的现状而言，江淮轻卡只有合肥本地一个生产基地，这就意味着其并没有完成生产基地的全国布局，并且还要竞品付出更高的物流费用。可以说，江淮汽车在除合肥之外建设轻卡生产基地，是江淮发展的需要，也是轻卡激烈竞争使然。

       2010 年3月，江淮汽车发布公告称，“公司拟在山东省青州市成立商用车山东分公司，投资轻型载货汽车项目。项目新建冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及生产辅助设 施，预计总投资4.08亿元，其中建设总投资2.94亿元;项目产品为轻卡，设计产能为10万辆/年/双班，建设期2年，预计2012年达到设计产能。”

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